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磷酸鐵鋰蓄電池成為當(dāng)今太陽能路燈的供電主流
綜上所述，太陽能路燈經(jīng)過二十多年的發(fā)展，從開始的鉛酸蓄電池到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池，不斷的再嘗試新型可持續(xù)的供電材料。磷酸鐵鋰作為保定太陽能路燈廠家的蓄電池不僅在安全性能上更加穩(wěn)定，而且在保定太陽能路燈價(jià)格也是非常突顯。從而使我們保定路燈生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的太陽能路燈贏得了更多市場，讓更多的客戶買到性價(jià)比高的太陽能路燈。
現(xiàn)在6米太陽能路燈不再會(huì)滅燈了
現(xiàn)在6米太陽能路燈配置容量沒有以前大了，但是在陰雨天和霧霾天都會(huì)亮燈，保定路燈廠家都有一套標(biāo)準(zhǔn)化的太陽能路燈調(diào)試方案。這樣聽起來了感覺太陽能路燈是不是比之前的更加智能，更加穩(wěn)定了。其實(shí)也不能否認(rèn)確實(shí)目前的太陽能路燈技術(shù)比之前成熟了，但主要還是太陽能路燈調(diào)試方案更保險(xiǎn)了。列舉幾個(gè)例子詳細(xì)說明一下。
一、太陽能電池板 之前6米太陽能路燈標(biāo)配容量50Wp，現(xiàn)在為60Wp。太陽能電池板比之前的容量變大了，說明充電時(shí)間就會(huì)變快，蓄電池能夠更快的得到恢復(fù)。
二、蓄電池 之前6米太陽能路燈蓄電池為地埋膠體蓄電池，現(xiàn)在為鋰電池，更確切的說磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為主流市場。膠體蓄電池的循環(huán)次數(shù)500-800次，然而磷酸鐵鋰蓄電池可以達(dá)到1000多次循環(huán)，這樣一來延長了太陽能路燈的使用壽命。
三、控制器 這個(gè)環(huán)節(jié)是整個(gè)6米太陽能路燈在陰雨天還是在霧霾天不會(huì)滅燈的重點(diǎn)。之前調(diào)節(jié)太陽能路燈的時(shí)間和功率是18-20瓦，再調(diào)到12-15瓦，最后調(diào)到8-10瓦，晚上6小時(shí)分三個(gè)時(shí)段。現(xiàn)在就大不一樣了，調(diào)節(jié)的很細(xì)致又很謹(jǐn)慎。我們保定路燈廠家以一張圖片形式分享給大家。
大家通過這張圖就會(huì)清清楚楚的明白現(xiàn)在6米太陽能路燈不管在陰雨天還是霧霾天都會(huì)亮燈的原因了，沒有什么高明之處只是太陽能路燈光源功率調(diào)節(jié)的更低了，從而保證了太陽能路燈在惡劣天氣依然常亮的。還想獲取更多6米太陽能路燈專業(yè)知識(shí)的，敬請(qǐng)關(guān)注我們保定太陽能路燈廠家官網(wǎng)！
保定路燈廠家的太陽能 LED路燈是室外 LED路燈的一種，其主要作用就是用來照明，不過這個(gè)功能并不是只需要點(diǎn)亮就行了。
路燈遍布我們的生活。要想過上更好的生活，路燈是必須的。對(duì)路燈而言，不但要有良好的照明效果，而且要有較好的安全性。保定路燈廠家的LED路燈是當(dāng)今流行的一種選擇。這種路燈有多安全？
